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土木工程電液伺服加載試驗(yàn)系統(tǒng)

簡(jiǎn)要描述:

土木工程電液伺服加載試驗(yàn)系統(tǒng)


疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)

自反力自爬升加載架

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)電液伺服加載試驗(yàn)系統(tǒng)

自反力加載實(shí)驗(yàn)裝置

自平衡試驗(yàn)臺(tái)

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

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土木工程電液伺服加載試驗(yàn)系統(tǒng)

疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)

自反力自爬升加載架

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)電液伺服加載試驗(yàn)系統(tǒng)

自反力加載實(shí)驗(yàn)裝置

自平衡試驗(yàn)臺(tái)

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

電液 伺服疲 勞試驗(yàn)機(jī)

自爬升加載試驗(yàn)系統(tǒng)

巖土工程多功能加載試驗(yàn)系統(tǒng)

超高速拉力試驗(yàn)機(jī)

20000KN電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)

長(zhǎng)柱試驗(yàn)系統(tǒng)

接骨板彎曲試驗(yàn)機(jī)

    公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測(cè)與非金屬材料檢測(cè),品種達(dá)一百多個(gè)。特別是在土木工程類高校用到的:電液伺服疲勞系統(tǒng)、大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)、巖土工程試驗(yàn)系統(tǒng)、自平衡反力架、高溫高壓應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)系統(tǒng)、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產(chǎn)品:電子試驗(yàn)機(jī)系列;液壓試驗(yàn)機(jī)系列;壓力試驗(yàn)機(jī)系列;扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī);彈簧試驗(yàn)機(jī);沖擊試驗(yàn)機(jī)、杯凸試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、鋼絞線錨固松弛試驗(yàn)機(jī);人造板石膏板試驗(yàn)機(jī);醫(yī)用接骨板試驗(yàn)機(jī)系列;外墻保溫材料試驗(yàn)機(jī);汽車安全帶拉伸、汽車防撞梁彎曲試驗(yàn)機(jī);鋼筋鋼管彎曲試驗(yàn)機(jī)系列;電纜繩索臥式拉力機(jī)系列;動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)系列、橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)系列;大噸位力學(xué)加載壓力機(jī);飛機(jī)起落架檢測(cè)系列;絕緣子檢測(cè)系列;特殊定制大型試驗(yàn)機(jī)等。




電液 伺服疲 勞試驗(yàn)機(jī)

一、主機(jī)框架

1、四立柱高剛性荷載框架;

2、荷載框架剛度:1.6×106N/mm;

3、立柱直徑:φ 140mm;

4、自平衡落地式、無(wú)需額外構(gòu)建地基;

5、立柱有效空間:1400mm;

6、前后試驗(yàn)空間:1080mm;

7、垂直試驗(yàn)空間:2350mm;

8、垂直夾頭間zuida距離:≥800mm

9、同軸度≤5% (在拉向80%滿載力作用下檢驗(yàn)載荷鏈同 軸度方法) 。

二、機(jī)械閉環(huán)控制臺(tái)

1、采用guijixianjin控制模式;

2、橫梁升降、鎖定、夾具控制,全部采用全進(jìn)口插裝機(jī) 械閥,穩(wěn)定可靠;

3、具備全時(shí)閉環(huán)鎖定,壓力、速度可調(diào),適應(yīng)不同材料 加持力。

三、作動(dòng)器系統(tǒng)

1、zuida靜態(tài)載荷:≥1000kN;

2、zuida動(dòng)態(tài)載荷:≥750kN;

3、作動(dòng)器位移:±100mm(行程200mm) ;

4、滿足試驗(yàn)頻率:0.01~25Hz;

5、作動(dòng)器集成高低壓蓄能器,提高頻響,減少脈動(dòng);

6、作動(dòng)器融合鎖定設(shè)計(jì),保證在非試驗(yàn)狀態(tài)的位置保持,同時(shí)具備高低速模塊設(shè)計(jì),讓試驗(yàn)操作變得更安全可靠;

7、活塞桿的支撐采用多級(jí)非金屬柔性支撐,降低啟動(dòng)摩 擦力,并具有一定的側(cè)向承載能力;

8、作動(dòng)器內(nèi)部采用多級(jí)密封,活塞桿中間為支撐環(huán)+格來(lái)圈+支撐環(huán)結(jié)構(gòu),保證作動(dòng)器兩腔的密封可靠。

四、載荷傳感器

1、 選用動(dòng)態(tài)疲勞拉壓雙向傳感器;

2、  150%的過載能力;

3、 線性精度滿足或優(yōu)于 0.03%;具備偏載補(bǔ)償功能。

五、試驗(yàn)力測(cè)試范圍及示值精度

1、試驗(yàn)力起測(cè)范圍:1%~100%;

2、試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差:靜態(tài)±0.5%;動(dòng)態(tài)±2%。

六、位移傳感器

1、 MTS 磁致伸縮式位移傳感器;

2、 有效量程 (zuida 位移) :±200mm;

3、 位移測(cè)量精度:±0.5%;

4、 位移測(cè)量分辨力:0.001mm;

一、土木工程電液伺服加載試驗(yàn)系統(tǒng)

1)主框架采用四立柱門式自反力結(jié)構(gòu),立柱采用焊接槽型結(jié)構(gòu),底梁采用箱型結(jié)構(gòu),上橫梁采用中間鏤空的雙梁結(jié)構(gòu)。立柱與橫梁通過高強(qiáng)螺栓連接,橫梁高度可按模數(shù)調(diào)整。底梁頂面及側(cè)面均布安裝孔。上橫梁底面通長(zhǎng)安裝直線導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上安裝可任意移動(dòng)的小車平臺(tái),小車平臺(tái)可隨動(dòng)也可鎖緊。

2)加載架整體尺寸:長(zhǎng)度6000mm,寬度1800mm,高度7000mm(地下埋深1000mm);加載架凈空間:長(zhǎng)度4000mm,寬度1800mm,高度4000mm。軸壓實(shí)驗(yàn)承載力5000kN,壓剪實(shí)驗(yàn)豎向承載力3000kN,水平承載力1500kN。

3)加載架單塊蓋板的跨中承載力100kN;

4)自升降系統(tǒng),采用自爬升系統(tǒng)帶多通道控制器,可控制伺服電機(jī)同步升降;采用絲杠立柱副結(jié)構(gòu),絲杠直徑180mm,只受豎向荷載時(shí)只靠絲杠能承受5000kN豎向荷載。采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋升降機(jī)構(gòu)控制橫梁升降。配置至少四個(gè)位移傳感器,用于同步控制,提升速度90mm/min,自升降系統(tǒng)立柱四個(gè)測(cè)點(diǎn)的位移差值0.2mm。

二、自反力加載實(shí)驗(yàn)裝置

1)前法蘭安裝,單出桿結(jié)構(gòu),zuida壓縮荷載3000kN,zuida拉伸荷載500kN,滿荷載對(duì)應(yīng)的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程300mm,啟動(dòng)壓力0.1MPa

2)內(nèi)置安裝磁置伸縮式位移傳感器,帶降噪蓄能器,配套輪輻式荷載傳感器和加載球鉸。

三、自平衡試驗(yàn)臺(tái)

1.橫梁升降性能:液壓升降操控模式,具有橫梁升降 、鎖緊和松開控制 、自動(dòng)補(bǔ)油 、防止突然下降 、失速保護(hù)功能,主液壓系統(tǒng)供油雙向驅(qū)動(dòng)。

2.機(jī)架剛度:8×10^8N/m;

3.T型臺(tái)底座尺寸:1000×3800mm,T型臺(tái)厚度480mm。

4.試驗(yàn)臺(tái)空間:總高6米,水平向3米。

5. 動(dòng)態(tài)工作zuida載荷:±2000kN。

6.缸體長(zhǎng)3000mm, zuida工作荷載±1000kN,zuida行程±250mm, zuida試驗(yàn)頻率50Hz) 。

7.主機(jī)升降橫梁帶連接功能:主機(jī)升降橫梁需與1000kN MTS作動(dòng)器連接 。

電液 伺服疲 勞試驗(yàn)機(jī)

一、主機(jī)框架

1、四立柱高剛性荷載框架;

2、荷載框架剛度:1.6×106N/mm;

3、立柱直徑:φ 140mm;

4、自平衡落地式、無(wú)需額外構(gòu)建地基;

5、立柱有效空間:1400mm;

6、前后試驗(yàn)空間:1080mm;

7、垂直試驗(yàn)空間:2350mm;

8、垂直夾頭間zuida距離:≥800mm

9、同軸度≤5% (在拉向80%滿載力作用下檢驗(yàn)載荷鏈同 軸度方法) 。

二、機(jī)械閉環(huán)控制臺(tái)

1、采用guojixianjin控制模式;

2、橫梁升降、鎖定、夾具控制,全部采用全進(jìn)口插裝機(jī) 械閥,穩(wěn)定可靠;

3、具備全時(shí)閉環(huán)鎖定,壓力、速度可調(diào),適應(yīng)不同材料 加持力。

三、作動(dòng)器系統(tǒng)

1、zuida靜態(tài)載荷:≥1000kN;

2、zuida動(dòng)態(tài)載荷:≥750kN;

3、作動(dòng)器位移:±100mm(行程200mm) ;

4、滿足試驗(yàn)頻率:0.01~25Hz;

5、作動(dòng)器集成高低壓蓄能器,提高頻響,減少脈動(dòng);

6、作動(dòng)器融合鎖定設(shè)計(jì),保證在非試驗(yàn)狀態(tài)的位置保持,同時(shí)具備高低速模塊設(shè)計(jì),讓試驗(yàn)操作變得更安全可靠;

7、活塞桿的支撐采用多級(jí)非金屬柔性支撐,降低啟動(dòng)摩 擦力,并具有一定的側(cè)向承載能力;

8、作動(dòng)器內(nèi)部采用多級(jí)密封,活塞桿中間為支撐環(huán)+格來(lái)圈+支撐環(huán)結(jié)構(gòu),保證作動(dòng)器兩腔的密封可靠。

四、載荷傳感器

1、 選用動(dòng)態(tài)疲勞拉壓雙向傳感器;

2、  150%的過載能力;

3、 線性精度滿足或優(yōu)于 0.03%;具備偏載補(bǔ)償功能。

五、試驗(yàn)力測(cè)試范圍及示值精度

1、試驗(yàn)力起測(cè)范圍:1%~100%;

2、試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差:靜態(tài)±0.5%;動(dòng)態(tài)±2%。

六、位移傳感器

1、 MTS 磁致伸縮式位移傳感器;

2、 有效量程 (zuida 位移) :±200mm;

3、 位移測(cè)量精度:±0.5%;

4、 位移測(cè)量分辨力:0.001mm;

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